Схема загрузки
работаетРасчёт раскладки груза по фурам и морским контейнерам: схема в 3D, нагрузка на оси, погонные метры, отчёт для склада и водителя на трёх языках. Доступ по заявке, сейчас бесплатно.
ИТ-направление Europiir
Программы, которые считают за вас
Мы делаем ИТ-продукты для бизнеса: логистика, склад, расчёты, работа команды. Europiir — международный перевозчик, и первые программы мы написали себе, потому что не нашли подходящих. Теперь ими пользуются не только наши менеджеры.
Посмотреть продуктЧто мы делаем
Готовые продукты
Программы под конкретную отраслевую задачу. Их можно начать использовать сегодня, без внедрения на полгода.
Разработка под задачу
Если готового решения нет — пишем своё: от расчётного модуля до системы, в которой работает весь отдел.
Интеграции и API
Связываем то, что уже работает: учётную систему, почту, склад, мессенджеры. Данные перестают ходить руками.
Приложения для телефона
Склад, водитель, кладовщик. Штрих-коды, фотографии, отметки о приёмке — вместо отдельных сканеров и бумаги.
Продукты
У каждого продукта свой адрес, своя страница и свой вход.
Ваша задача
Расскажите, что у вас считают в Excel, переписывают руками или теряют в переписке. Посмотрим, стоит ли это автоматизировать и во сколько обойдётся.
Почему это работает
- Мы из отрасли, а не из презентации. Программы пишутся под задачу, которую мы сами решаем каждый день. Отсюда и детали, которых нет у универсальных систем.
- Продукт уже в работе. «Схема загрузки» — не демонстрация: ей пользуются менеджеры на реальных отгрузках, и она меняется от их замечаний.
- Три языка сразу. Русский, английский, турецкий — вместе с печатными отчётами. Складу в другой стране не нужен переводчик.
Журнал
Разбираем загрузку транспорта, расчёты и автоматизацию — в Европе, Азии и Америке.
2 ноября 2026 г.
Итальянский перевозчик Grimaldi предупредил о выводе судов из торговли с США из-за портовых сборов
В комментарии USTR от 30 октября судоходная группа Grimaldi поддержала продление приостановки сборов Section 301 до 9 января 2027 года и попросила сделать постоянной отмену сборов для автовозов иностранной постройки — иначе пригрозила перенаправить суда из американских рейсов.
2 ноября 2026 г.
Иран сообщил о пожаре на четырёх танкерах в Ормузском проливе — США отрицают версию о минах
30 октября Иран заявил, что четыре танкера подорвались на минах и загорелись в Ормузском проливе — на следующий день после заявления США о разминировании ключевых маршрутов. UKMTO описывает иной механизм — взрывные устройства, прикреплённые к борту судна с маломерного катера.
2 ноября 2026 г.
Забастовку в портах Лос-Анджелес и Лонг-Бич отложили до 4 ноября
PMA и профсоюз портовых сторожей ILWU Local 26 продлили переговоры до 17:00 по тихоокеанскому времени 4 ноября, избежав забастовки, которая угрожала начаться 1 ноября. Под угрозой — до 85% груза Лонг-Бич и 33% груза Лос-Анджелеса.
The IT arm of Europiir
Software that does the counting for you
We build IT products for business: logistics, warehousing, calculations, teamwork. Europiir is an international carrier, and we wrote the first programs for ourselves because nothing on the market fit. Now they are used beyond our own desks.
See the productWhat we do
Ready-made products
Software for a specific industry task. You can start using it today, without a six-month rollout.
Custom development
When nothing ready fits, we write it: from a single calculation engine to a system the whole department works in.
Integrations and APIs
We connect what already runs: accounting, mail, warehouse, messengers. Data stops travelling by hand.
Mobile apps
For the warehouse, the driver, the storekeeper. Barcodes, photos, receiving marks — instead of separate scanners and paper.
Products
Every product has its own address, its own page and its own login.
Load plan
liveLoad planning for trucks and sea containers: a 3D plan, axle loads, loading metres, a report for the warehouse and the driver in three languages. Access on request, free for now.
Your task
Tell us what you currently count in a spreadsheet, retype by hand or lose in a mail thread. We will say whether it is worth automating and what it would cost.
Why it works
- We come from the industry, not from a slide deck. The software is built for a job we do ourselves every day. That is where the details come from — the ones generic systems never have.
- The product is already in use. Load plan is not a demo: managers use it on real shipments, and it changes on their feedback.
- Three languages from day one. Russian, English, Turkish — printed reports included. A warehouse abroad needs no translator.
Journal
Loading, calculations and automation explained — across Europe, Asia and the Americas.
2 November 2026
Italian carrier Grimaldi warns it could pull ships from US trades over port fees
In an October 30 USTR filing, Grimaldi backed extending the Section 301 fee suspension to January 9, 2027, and asked for a permanent exemption for foreign-built vehicle carriers — warning it could otherwise redeploy ships out of American trades.
2 November 2026
Iran says four tankers caught fire in the Strait of Hormuz — US disputes the mine claim
On October 30 Iran said four tankers hit mines and caught fire in the Strait of Hormuz, a day after the US said it had cleared key routes of mines. UKMTO describes a different cause — explosive devices attached to a hull by a small boat.
2 November 2026
Los Angeles–Long Beach port strike pushed back to November 4
PMA and the ILWU Local 26 watchmen's union extended talks to 5pm Pacific on November 4, averting a strike that had threatened to start November 1. At stake — up to 85% of Long Beach cargo and 33% of Los Angeles cargo.
Europiir'in BT kolu
Sizin yerinize hesaplayan yazılımlar
İşletmeler için BT ürünleri geliştiriyoruz: lojistik, depo, hesaplama, ekip çalışması. Europiir uluslararası bir taşıyıcıdır; ilk programları kendimize yazdık, çünkü piyasada uygun bir şey bulamadık. Artık bunları yalnızca bizim ekibimiz kullanmıyor.
Ürünü görNe yapıyoruz
Hazır ürünler
Belirli bir sektör işine yönelik yazılımlar. Altı aylık kurulum süreci olmadan bugün kullanmaya başlayabilirsiniz.
Size özel geliştirme
Hazır çözüm yoksa kendimiz yazarız: tek bir hesaplama modülünden tüm departmanın çalıştığı sisteme kadar.
Entegrasyon ve API
Hâlihazırda çalışanları birbirine bağlarız: muhasebe, e-posta, depo, mesajlaşma. Veriler elden ele dolaşmayı bırakır.
Telefon uygulamaları
Depo, sürücü, depo görevlisi için. Barkod, fotoğraf, mal kabul işaretleri — ayrı el terminalleri ve kâğıt yerine.
Ürünler
Her ürünün kendi adresi, kendi sayfası ve kendi girişi var.
Yükleme planı
yayındaTır ve deniz konteynerleri için yükleme planı: 3B şema, aks yükleri, yükleme metresi, depo ve sürücü için üç dilde rapor. Erişim talep üzerine, şimdilik ücretsiz.
Sizin işiniz
Şu anda Excel’de hesapladığınız, elle yeniden yazdığınız ya da yazışmalarda kaybettiğiniz şeyi anlatın. Otomasyona değip değmeyeceğini ve maliyetini söyleyelim.
Neden işe yarıyor
- Sunumdan değil, sektörün içinden geliyoruz. Yazılım, her gün kendimizin yaptığı bir iş için yazılıyor. Genel sistemlerde bulunmayan ayrıntılar buradan geliyor.
- Ürün zaten kullanımda. Yükleme planı bir demo değil: yöneticiler gerçek sevkiyatlarda kullanıyor ve ürün onların geri bildirimiyle değişiyor.
- İlk günden üç dil. Rusça, İngilizce, Türkçe — yazdırılan raporlar dahil. Yurt dışındaki deponun tercümana ihtiyacı olmaz.
Günlük
Yükleme, hesaplama ve otomasyon — Avrupa, Asya ve Amerika için.
2 Kasım 2026
İtalyan taşıyıcı Grimaldi, liman ücretleri yüzünden gemilerini ABD hatlarından çekebileceğini söyledi
Grimaldi, 30 Ekim'de USTR'ye verdiği dilekçede Section 301 ücret askıya almasının 9 Ocak 2027'ye uzatılmasını desteklediğini, yabancı yapımı oto taşıyıcılar için kalıcı muafiyet istediğini bildirdi — aksi halde gemilerini ABD hatlarından çekebileceği uyarısında bulundu.
2 Kasım 2026
İran, Hürmüz Boğazı'nda dört tankerin alev aldığını açıkladı — ABD mayın iddiasını yalanlıyor
İran, 30 Ekim'de dört tankerin mayına çarpıp alev aldığını söyledi — ABD'nin ana rotaları mayınlardan temizlediğini açıklamasından bir gün sonra. UKMTO ise farklı bir neden aktarıyor: küçük bir bottan gövdeye yerleştirilen patlayıcılar.
2 Kasım 2026
Los Angeles–Long Beach liman grevi 4 Kasım'a ertelendi
PMA ile liman bekçileri sendikası ILWU Local 26, görüşmeleri Pasifik saatiyle 4 Kasım 17.00'ye kadar uzattı; 1 Kasım'da başlaması beklenen grev şimdilik önlendi. Long Beach yükünün %85'i, Los Angeles yükünün %33'ü risk altında.