Журнал · · 1 мин чтения
Ставки Азия–Европа продолжают падать, Тихий океан расходится по бортам
Индекс NYSHEX Freight Index по направлению Азия–Северная Европа упал за неделю на 3,24% — до 3356,23 пункта, по данным на 9 октября. На тихоокеанском направлении картина расходится: ставки Азия–Западное побережье США снизились на 1,98%, до 7407,75, а Азия–Восточное побережье, напротив, выросли на 1,40%, до 9831,24.
Индекс NYSHEX Freight Index (NYFI) по направлению Азия–Северная Европа упал за неделю на 3,24% — до 3356,23 пункта, по данным публикации от 9 октября. Падение продолжает многонедельную тенденцию: на линии слабый спрос, а часть флота возвращается в Суэцкий канал, высвобождая вместимость, которая раньше уходила на обход через мыс Доброй Надежды.
На тихоокеанском направлении рынок расходится по бортам. Ставки Азия–Западное побережье США снизились на 1,98%, до 7407,75 пункта, а Азия–Восточное побережье США, напротив, выросли на 1,40%, до 9831,24. Разница между двумя побережьями продолжает увеличиваться уже несколько недель подряд.
Для европейской линии перевозчики пытаются остановить скольжение ставок повышением базовых тарифов (FAK) со второй половины октября, но форвардеры сообщают о слабом спросе и дисконтах у отдельных перевозчиков — устоят ли повышения, пока не ясно.
Источник: Container News, 12.10.2026 — https://container-news.com/container-freight-rates-weaken-as-asia-europe-decline-continues/
Читайте также
Посчитайте свою загрузку
Europiir считает раскладку груза по фурам и контейнерам: схема в 3D, нагрузка на оси, погонные метры и готовый отчёт для склада и водителя. Доступ по заявке, бесплатно.
Открыть калькулятор