Günlük · · 1 dk okuma
Asya-Avrupa navlun fiyatları ikinci haftaya girdi — Drewry endeksi 15 haftanın en yükseğinde
Drewry'ye göre (22 Ekim 2026 itibarıyla değerlendirme, 27 Ekim'de Container News ve diğer kaynaklarca yeniden yayımlandı), World Container Index %2 artarak 40 ayak konteyner başına 4.585 dolara çıktı — üst üste ikinci artış ve 15 haftanın en yüksek seviyesi. Asya-Avrupa hattında Şanghay-Rotterdam oranı %3 artışla 3.632 dolara, Şanghay-Cenova %5 artışla 4.152 dolara yükseldi. Aynı dönemde Freightos Baltic Index (FBX) %5 artışla 3.560 dolara çıkarken, China Containerized Freight Index (CCFI) %2,41 düşüşle 1.876,27 puana geriledi — Çin endeksi Batılı endekslerin tersi yönde hareket ediyor. Drewry, Asya-Avrupa'daki artışı talep patlamasına değil, armatörlerin kapasite yönetimine bağlıyor: gelecek hafta için sekiz "blank sailing" (iptal edilen uğrak) planlanırken bu hafta bu sayı sadece ikiydi.
Drewry'ye göre (22 Ekim 2026 itibarıyla değerlendirme; 27 Ekim'de Container News, The DCN ve Yihang Shipping tarafından bağımsız olarak doğrulandı), World Container Index %2 artarak 40 ayak konteyner başına 4.585 dolara çıktı — üst üste ikinci haftalık artış ve 15 haftanın en yüksek seviyesi. Okuyucularımız için en önemli hat olan Asya-Avrupa'da artış daha da belirgin: Şanghay-Rotterdam oranı %3 artışla 40 ayak konteyner başına 3.632 dolara, Şanghay-Cenova ise %5 artışla 4.152 dolara yükseldi.
Aynı dönemde Freightos Baltic Index (FBX) %5 artışla 3.560 dolara çıktı — Drewry'nin trendiyle büyük ölçüde örtüşüyor. China Containerized Freight Index (CCFI) ise ters yönde hareket ediyor: 23 Ekim itibarıyla bir önceki haftanın 1.922,64 puanından %2,41 düşüşle 1.876,27 puana geriledi. Batılı ve Çinli endeksler arasındaki bu ayrışma daha geniş bir örüntünün parçası — farklı borsalar farklı rota ve gönderici gruplarını değerlendiriyor ve şu anda okumaları birbirinden ayrıldı.
Drewry, Asya-Avrupa'daki artışı bir talep patlamasına değil, kapasite yönetimine bağlıyor: armatörler gelecek hafta için sekiz "blank sailing" (iptal edilen liman uğrağı) ilan etti — bu hafta bu sayı sadece ikiydi. Nakliyeciler ve gönderenler için bu, fiyat artışının yapay olduğunun ve armatörler kapasiteyi hatta geri koyarsa tersine dönebileceğinin bir işareti. Karşılaştırma olarak transpasifik hatta Drewry daha ılımlı bir hareket kaydediyor — Şanghay-Los Angeles %2 artışla 8.007 dolara, Şanghay-New York %1 artışla 10.166 dolara yükseldi — ve burada güçlü ABD ithalat talebi nedeniyle istikrar bekliyor.
Kaynak: Drewry (22.10.2026 itibarıyla değerlendirme), Container News üzerinden, 27.10.2026 — https://container-news.com/container-freight-rates-diverge-as-global-benchmarks-rise-and-asian-indexes-weaken/; The DCN, 22.10.2026 — https://www.thedcn.com.au/news/world-container-index-22-october-2026
Bunları da okuyun
Kendi yüklemenizi hesaplayın
Europiir, tır ve konteynerler için yükü planlar: 3B şema, aks yükleri, yükleme metresi ve depo ile sürücü için hazır rapor. Erişim talep üzerine, ücretsiz.
Hesaplayıcıyı aç