Günlük · 26 Eylül 2026 · 4 dk okuma

Tıra ve konteynere kaç palet sığar: araç tipine göre tablo

«Kaç palet sığar» sorusu, hacim ve ağırlık hesaplanmadan önce sorulur. Cevap genellikle ezberden verilir ve para tam burada kaybedilir: bir seferde fazladan bir araç, düzgün bir hesabın bir saatinden pahalıdır.

Aşağıda Avrupa, Türkiye ve Asya'da kullanılan araç tipleri için bir tablo var. Ölçüler iç ölçüdür, milimetre cinsindendir; palet sayısı tek kat 1200×800 euro palet içindir.

Tablo: araç tipine göre palet sayısı

«Katta» sütunu olağan yerleşimdir: bütün paletler aynı yönde, uzun kenarı araç boyunca. «Çevirerek» sütunu, paletlerin bir kısmı enine konduğunda ulaşılan geometrik tavandır. Çevirmek yer kazandırır ama emniyete almayı zorlaştırır; bu yüzden depolar varsayılan olarak ilk yöntemle yükler.

Bu sayılar nereden geliyor

Sihir yok, sadece bölme işlemi.

13,6 m tır. Kasa genişliği 2450 mm, palet genişliği 800 mm: 3 × 800 = 2400, yani yan yana üç palet girer, dördüncü girmez. Uzunluk 13600 mm, palet uzunluğu 1200 mm: 13600 / 1200 = 11 sıra. Toplam 11 × 3 = 33.

20 fit konteyner. 2352 mm genişlikte 800 mm'lik üç palet artık girmez (2400 > 2352). Ama farklı yönde iki kolon girer: biri 800 mm genişliğinde (paletler boyuna, 5898 / 1200 = 4 adet), diğeri 1200 mm genişliğinde (paletler enine, 5898 / 800 = 7 adet). 4 + 7 = 11 — her kaynakta geçen sayı budur.

40 fit konteyner. Aynı yöntem: 12032 / 1200 = 10 ve 12032 / 800 = 15, toplam 25.

Uygulamada neden daha az sığar

Geometri sorunun yalnızca yarısıdır. Gerçek sayıyı dört şey belirler.

1. Ağırlık. Avrupa'da çekici ve yarı römork genellikle 40 ton toplam ağırlıkla sınırlıdır; yüke yaklaşık 22–24 ton kalır. 800 kg'lık otuz üç palet 26 ton eder: araç, zemin bitmeden çok önce kantarda takılır. Aks yükü ayrı bir konudur — yük sığabilir ama dengesiz dağıtılıp dingile fazla yük bindirebilir.
2. İstifleme. Yükün üstüne bir şey konulamıyorsa ikinci kat ortadan kalkar ve kasanın hacmi önemsizleşir: yalnızca taban sayılır.
3. Taşma ve ambalaj. Paletten geniş koliler, streç, köşebentler, palet altında palet — kâğıt üzerindeki 1200×800, kasada 1240×840 olur ve üçerli sıra girmez olur.
4. Kapı açıklığı ve emniyet. Konteynerin kapı açıklığı gövdesinden dardır, tırda ise kemer ve destek için boşluk gerekir.

Fin paletleri ve standart dışı parçalar

1200×1000 Fin paleti aynı 13,6 m tırda farklı oturur: 1200 mm genişliğinde iki kolon 13600 / 1000 = 13 sıra, yani 26 palet verir. 1200×1200 endüstriyel palet sırada 2 adet, 11 sıra, 22 palet.

Standart dışı parçalarda tablolar biter. 2200×900 sandık, rulo, şasili makine, kenarından taşan yüklü palet — burada her «yaklaşık» bir sefere mal olur.

Tabloya bakmadan hesaplamak

Tablo «kaç tane aynı palet sığar» sorusuna cevap verir. Gerçek bir sevkiyat neredeyse hiç böyle değildir: farklı ölçüler, farklı ağırlıklar, yan yatırılamayan ve üstüne yük konulamayan parçalar, üstelik ters sırada boşaltılması gereken üç teslim noktası.

Bu hesabı bir program bir dakikada yapar: her parçayı kasaya yerleştirir, planı 3B gösterir, aks yüklerini hesaplar ve neyin sığmadığını, kaç araç gerektiğini söyler. Plan yazdırılabilir ya da depoya bağlantı olarak gönderilebilir — yükleme Türkiye'de yapılıyorsa Türkçe olarak.