Europiir

Günlük · · 3 dk okuma

Yükleme metresi (LDM) nedir, nasıl hesaplanır ve bir metreye kaç palet sığar

Kısaca

Yükleme metresi (LDM), standart 2,4 metre genişliğindeki yük zemininin bir metresidir. Formül şudur: LDM = parçanın metre cinsinden uzunluğu × genişliği ÷ 2,4. 1200×800 euro palet 0,4 LDM, 1200×1000 Fin paleti 0,5 LDM yer kaplar; standart 13,6 m tıra 13,6 yükleme metresi sığar.

Yük kendi aracıyla değil de parsiyel bir seferde gidiyorsa, ne ağırlığa ne de hacme ödeme yapılır. Zemindeki yere ödeme yapılır. Bu yerin birimi yükleme metresidir — evraklarda LDM ya da LM, loading metre'den.

Formül

Yükleme metresi, standart 2,4 metre genişlikteki yük zemininin bir metresidir.

LDM = (parçanın metre cinsinden uzunluğu × genişliği) ÷ 2,4

Formülde yükseklik yoktur. Göndericiyi ilk şaşırtan da budur: aynı taban ölçüsündeki 30 santimlik bir koli ile iki metrelik bir makine, üstlerine bir şey konulamıyorsa aynı sayıda yükleme metresi kaplar.

Tablo: parça başına LDM

Parça Ölçü, mm LDM 13,6 m tıra sığan
Euro palet EUR/EPAL 1200 × 800 0,40 34
Fin paleti FIN 1200 × 1000 0,50 27
Endüstriyel 1200 × 1200 0,60 22
Yarım palet 800 × 600 0,20 68
US palet 1219 × 1016 0,52 26

Son sütun 13,6'nın LDM değerine bölümüdür: ağırlığı ve paletlerin gerçekte nasıl dizildiğini hesaba katmayan teorik zemin sınırı. Euro palette olağan yerleşim 34 değil 33 parça verir — üçerli, on bir sıra.

Araç başına yükleme metresi

Araç Zemin uzunluğu LDM
Yarı römork 13,6 m 13.600 mm 13,6
Jumbo (römorklu) 15.500 mm 15,5
Kamyon 10 t 8.000 mm 8,0
Kamyon 5 t 6.200 mm 6,2
Konteyner 20DV 5.898 mm 5,9
Konteyner 40DV 12.032 mm 12,0

Konteynerin genişliği 2400 değil 2352 mm olduğundan LDM'ye çevirmek koşulsaldır — karşılaştırma için kullanılır, ödeme konteynerin tamamı üzerinden yapılır.

En büyük hata: istiflenemeyen yük

Yükünüzün üstüne başka bir şey konulabiliyorsa metreyi komşunuzla paylaşır, yarısını ödersiniz. Konulamıyorsa metre tamamen sizindir — parçanın 40 santim yüksekliğinde olması ve üstünde iki metre hava kalması hiçbir şeyi değiştirmez.

Buradan en çok para kazandıran sonuç çıkar: üstten yük taşıyabilen bir ambalajda anlaşın. Kafes sandık, sert kapak, ara çerçeve — aynı yük, ücretlendirilen metrenin yarısını kaplar.

İkinci sık hata taşmadır. Paletten geniş yük, 1200×800'ü 1240×840 yapar ve sıraya üç değil iki parça girer. Kâğıt üzerinde yine 0,4 LDM'dir, gerçekte kaybedilmiş bir zemin şerididir.

Metre mi, ağırlık mı

Taşıyıcı havayı bedava taşıyamaz, ama tek metreye on ton da yükleyemez. Bu yüzden parsiyel taşımada genellikle iki değer hesaplanır ve büyüğü alınır:

300 kg'lık bir palet zemine göre 0,4 LDM, ağırlığa göre yaklaşık 0,17'dir: 0,4 ödersiniz. 1500 kg'lık palet zemine göre 0,4, ağırlığa göre 0,85'tir: 0,85 ödersiniz. Katsayılar taşıyıcıdan taşıyıcıya değişir, ama «büyük olan alınır» kuralı ortaktır.

Bunu elle hesaplamamak

Bir iki palette formül kafadan hesaplanır. Otuz farklı ölçüde parçanın olduğu, bir kısmı istiflenen bir kısmı istiflenmeyen ve üç teslim noktasına giden bir sevkiyatta artık hesaplanmaz.

Yükleme planlama yazılımı metreleri kendisi hesaplar: kaç LDM dolu, kasada toplam kaç var, kaçı boş kaldı ve kalan yere daha ne eklenebilir. Tedarikçi doğrudan yükleme metresi gönderdiyse yük bu birimle de girilebilir.

Sık sorulan sorular

Yükleme metresi basitçe nedir?

Kasanın tüm genişliği (2,4 m) boyunca uzanan bir metrelik zemin şerididir. Yükünüz kaç şerit kaplıyorsa onun ücretini ödersiniz — üstü boş kalsa bile.

Bir euro palet kaç LDM yer kaplar?

0,4 LDM. 1,2 ile 0,8 çarpılır, 2,4'e bölünür. 1200×1000 Fin paleti 0,5 LDM, 1200×1200 endüstriyel palet 0,6, 800×600 yarım palet 0,2 LDM.

Bir tırda kaç yükleme metresi vardır?

13,6 — standart yarı römork zemininin uzunluğu kadar. 10 tonluk kamyonda 8 metre, 20 fit konteynerde yaklaşık 5,9.

Hafif yük neden ağır yük gibi ücretlendiriliyor?

Çünkü yalnızca ağırlığa bakılmaz. Taşıyıcı iki değerden büyüğünü alır: kaplanan yükleme metresi ya da ağırlığın yaklaşık 1750–1850 kg'a bölümü. Hafif ama hacimli yük metreyle ödenir.

Bunları da okuyun

Kendi yüklemenizi hesaplayın

Europiir, tır ve konteynerler için yükü planlar: 3B şema, aks yükleri, yükleme metresi ve depo ile sürücü için hazır rapor. Erişim talep üzerine, ücretsiz.

Hesaplayıcıyı aç